21-09-2014 El diputado Marco Antonio Calzada Arroyo, Presidente de la Comisi贸n Especial para dar seguimiento al ejercicio de los recursos federales que se destinen o hayan destinado a la l铆nea 12 del Metro de la Ciudad de M茅xico, inform贸 acerca de las actividades previstas para dar continuidad a los trabajos para la consecuci贸n de los objetivos que motivaron su creaci贸n.

Se帽al贸 que los integrantes de la Comisi贸n se han mantenido atentos de las actuaciones de las autoridades encargadas en el nivel local de revisar y resolver los diversos aspectos que configuran la compleja problem谩tica de la L铆nea 12.

Explic贸 que como es del conocimiento p煤blico, en las 煤ltimas semanas se han realizado anuncios importantes sobre sanciones a los funcionarios responsables por las fallas que ocasionaron el cierre de la l铆nea y el inicio de investigaciones de car谩cter penal en contra de funcionarios involucrados en las presuntas irregularidades.

Asimismo, se conocieron los resultados del informe final de la empresa Systra, al concluir que hubo una serie de fallas en la planeaci贸n, dise帽o, construcci贸n y operaci贸n de la l铆nea.

Se帽al贸 que, por parte de la Comisi贸n, a partir de los trabajos de solicitud, recepci贸n y revisi贸n de la informaci贸n proporcionada por la Secretar铆a de la Funci贸n P煤blica, la Auditoria Superior de la Federaci贸n, la Comisi贸n Investigadora de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, la Contralor铆a General y Secretar铆a de Finanzas del gobierno local; est谩n listos para profundizar en la indagaci贸n de los hallazgos que sugieren la existencia de posibles irregularidades o faltas de graves de distinto tipo.

Por tal motivo, los integrantes de esa Comisi贸n Especial acordaron reunirse esta semana para establecer un calendario de reuniones con funcionarios y ex-funcionarios de la administraci贸n 2006-2012 y actual del Distrito Federal.

Su objetivo en esta etapa es establecer interlocuci贸n abierta, directa y p煤blica con los titulares y ex-titulares de Finanzas, Obras P煤blicas, Contralor铆a del Distrito Federal y Proyecto Metro del Distrito Federal, pare que respondan a cuestionamientos y aclaren las dudas que se desprenden del trabajo de an谩lisis y seguimiento realizado por los legisladores.

Para ello, se propone realizar una serie de reuniones el mismo d铆a en horas diferentes.

Reiter贸 que existen una serie de hallazgos que han merecido especial atenci贸n por parte de ese cuerpo legislativo tales como:

• El incremento de costo de estaciones que no modificaron su trazo,

• El pago injustificado por m谩s de 675 millones de pesos por obra inducida de la que no se presentaron anteproyectos,

• Modificaciones con ventaja para el consorcio que van del 2 al 169%,

• Incrementos en los porcentajes de anticipos que van del 21 al 37%,

• El conflicto de inter茅s por la relaci贸n familiar entre el Director General del PMDF y uno de los directores generales de ICA, empresa integrante del consorcio constructor.

• 脕reas no ejecutadas conforme al proyecto ejecutivo en la estaci贸n Ermita, equivalentes a m谩s de 32 millones de pesos.

• Sanciones en contra de los responsables del pago de 119 millones de pesos por la certificaci贸n para iniciar operaciones, a pesar de los problemas de interfaz entre el riel y la rueda de los trenes.

Con las reuniones, consider贸, avanzar谩n en el prop贸sito de sustentar una opini贸n objetiva sobre las posibles irregularidades cometidas, la aplicaci贸n correcta de los recursos federales destinados a ese sistema de transporte, en un necesario ejercicio de fiscalizaci贸n y rendici贸n de cuentas, que cobra especial magnitud al considerar el grado de afectaci贸n que ha generado la suspensi贸n del servicio en la L铆nea 12.

Subray贸, finalmente, que lo m谩s importante en este momento es saber cu谩ndo se va a restablecer el servicio, cuya interrupci贸n afecta negativamente la movilidad, los bolsillos y el tiempo de m谩s de 430 mil usuarios en el oriente de la ciudad.

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