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• La diputada Almeida López (PRD) promueve reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal • Busca el repunte de la industria automotriz y mitigar los efectos adversos de la contaminación 17-01-2021.- La diputada Mónica Almeida López (PRD) propuso una iniciativa que reforma el artÃculo 5º de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, a fin de establecer que los propietarios de vehÃculos eléctricos paguen solamente el 50 por ciento del peaje en relación con los automóviles de combustión. Precisa que los automóviles, cuya propulsión sea a través de baterÃas eléctricas recargables, asà como por automóviles eléctricos que además cuenten con motor de combustión interna o con motor accionado por hidrógeno, deberán pagar el 50 por ciento del peaje. La propuesta, turnada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, señala que se busca generar un beneficio palpable que incentive a la población a adquirir vehÃculos eléctricos, y con ello un repunte en la industria automotriz mexicana, además de mitigar los efectos adversos de la contaminación y los costos por enfermedades cardio-respiratorias, causadas por los vehÃculos de combustión. Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, un mexicano puede pagar hasta 27 mil pesos de gasolina al año por un uso cotidiano del vehÃculo, hablando de carros compactos. Enfatiza que el excedente en el precio de un vehÃculo eléctrico es prácticamente el costo extra que requiere el gasto en gasolina por el lapso de un año. Por ello, en un panorama de uso de 5 años utilizando un vehÃculo a combustión se obtiene un monto que puede llegar hasta los 135 mil pesos por el pago de gasolina, lo cual indica que en ese plazo al comprar un vehÃculo eléctrico se puede tener un ahorro del 41 por ciento. Subraya que nuestro paÃs debe adaptarse a las tendencias internacionales y lograr incentivos que propicien el fortalecimiento del mercado interno. Además, se necesita contar con polÃticas públicas que incentiven la renovación del parque vehicular que está generando grandes costos al Gobierno en materia ambiental. --ooOoo-- |
