El vicepresidente de la C谩mara de Diputados, Alejandro Ojeda, demand贸 al secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, que renuncie a su puesto tras el socav贸n que se abri贸 en el Paso Expr茅s de Cuernavaca, que dej贸 dos muertos.

Asever贸 que el funcionario debe renunciar o ser separado de su cargo, no s贸lo por el caso del socav贸n de Paso Expr茅s en Cuernavaca, Morelos, sino porque gran parte de la red carretera en el pa铆s est谩 colapsada.

Es reveladora, dijo, la informaci贸n de la Auditor铆a Superior de la Federaci贸n (ASF) donde se帽ala que en la construcci贸n de la vialidad se registraron retrasos, pagos no justificados y modificaciones en la obra, sin la autorizaci贸n requerida, de acuerdo con la revisi贸n de la cuenta p煤blica 2015.

Agreg贸 que un claro ejemplo de la grave situaci贸n que padecen las carreteras en el pa铆s es Oaxaca, donde las v铆as carreteras est谩n pr谩cticamente destrozadas y la dependencia a cargo de Ruiz Esparza no hace nada por mejorar las condiciones carreteras o darles un mantenimiento mayor, por lo que pone en peligro la vida de miles de personas que a diario circulan por esa entidad.

El legislador del Partido de la Revoluci贸n Democr谩tica (PRD) cuestion贸 la soberbia del Ruiz Esparza, pues a pesar de haber pedido audiencias con el titular de la SCT, para que habitantes de Oaxaca, le expusieran la situaci贸n que se vive en esa entidad en materia carretera, nunca se ha dignado a recibirlo.

Sostuvo que s贸lo culpar a las fuertes lluvias que se registran en el lugar, es inaceptable, m谩s cuando se trata de una obra que inauguraron apenas hace tres meses.

Consider贸 que un socav贸n de 10 metros de profundidad y m谩s de 12 metros de di谩metro en una construcci贸n que cost贸 millones de pesos, no se explica si no se toman en cuenta otros factores como el probable uso de material de mala calidad no apto para una zona que por su orograf铆a tiene una temporada de lluvias muy intensa.

Record贸 que el secretario sali贸 a defender la postura de la empresa constructora Aldesa, misma que duplic贸 el presupuesto originalmente contemplado para la obra de mil a dos mil 213 millones de pesos, premi谩ndose su ineficiencia, pues la entreg贸 con varios meses de retraso.

Mencion贸 que a pesar de las m煤ltiples denuncias ciudadanas y de las advertencias de la Ayudant铆a Municipal de Chipitl谩n sobre posibles fallas, la SCT continu贸 la obra sin tomar en cuenta ninguna consideraci贸n.

Con el socav贸n se evidenci贸 la posibilidad de un enorme fraude que se llev贸 acabo en la construcci贸n de este tramo, en el que no se realizaron los estudios necesarios, ni se tomaron en cuenta las problem谩ticas sociales, urbana y de edificaci贸n que la obra enfrentaba.

Las respuestas de Ruiz Esparza, sobre lo ocurrido en el 鈥淧aso Expr茅s鈥� de la autopista M茅xico-Cuernavaca y su actuar a lo largo de la construcci贸n de la obra, demuestran su corresponsabilidad y es necesario que adem谩s de su renuncia se le inicie un proceso judicial.

Consider贸 que es muy poco probable que las lluvias at铆picas o la acumulaci贸n de basura en el drenaje sean las 煤nicas causantes del desgajamiento de la autopista ni mucho menos la causante de lo sucedido en el paso expr茅s, porque la realidad es que se trata de un terrible error de la SCT y de las constructoras que participaron y tendr谩n que asumir su responsabilidad.

En resumen, finaliz贸 el diputado Ojeda, el secretario y los responsables de aprobar la apertura del Paso Expr茅s de la autopista M茅xico-Cuernavaca deben irse. ar/m