Las irregularidades, fallas y omisiones en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México se conocían desde el inicio de las obras, en el año 2009 y aun así, la administración capitalina autorizó gastos, pago de sobreprecio y demás anomalías, insistieron en denunciar los diputados federales del Partido Acción Nacional (PAN).

Como muestra, la diputada Margarita Saldaña y los diputados Jorge Sotomayor y Fernando Rodríguez Doval, presentaron un documento de la Secretaría de Hacienda (SHCP), con fecha del 24 de abril del 2009, en el que se hacen más de 40 observaciones a la autoridad capitalina.

El oficio dirigido al entonces secretario de Finanzas del gobierno local, Mario Delgado Carrillo, pedía actualizar los montos de inversión, costos y cifras de la obra, que ésta debía contar con sustento, la autoridad tenía que cuantificar los montos por molestias a los vecinos de la zona y aclarar la justificación técnica de que el trazo de la Línea 12 era el más adecuado.

Reiteraron que en las 49 observaciones, Hacienda solicitó a la Secretaría de Finanzas, a cargo del ahora senador del Partido de la Revolución Democrática (PRD), describir a detalle la problemática y diagnóstico que justificara la realización de la obra, especificar las fuentes de financiamiento, aclarar por qué se eligieron trenes de rodadura férrea y no neumática, así como describir y desglosar todos los montos de inversión del proyecto.

Para saber si el ahora senador Delgado Carrillo y el gobierno capitalino atendieron todas esas observaciones, dijeron los panistas, es que se ha solicitad su comparecencia ante la comisión especial de seguimiento a la Línea 12, refirieron. ys/m.