• Se reúne diputada con funcionarios de esa dependencia; pide reactivar construcción del tren de pasajeros Manzanillo-Guadalajara, para detonar desarrollo económico en la región

Palacio Legislativo 24-01-2020 (Notilegis).- La diputada Claudia Yáñez Centeno (Morena) informó que sostuvo una reunión de trabajo con el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT),

Cedric Iván Escalante Sauri y el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Alejandro Álvarez Reyes, en donde acordaron impulsar obras de infraestructura que favorezcan a la población del estado de Colima

Sostuvo que solicitó a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, la reactivación del proyecto para la construcción del tren de pasajeros en la ruta Manzanillo-Guadalajara, a fin de incentivar el desarrollo económico de la región, priorizando las mayores necesidades de la población.

Yáñez Centeno subrayó la necesidad de continuar con este proyecto ante la gran afluencia de viajeros, visitantes y turistas en esa zona, y donde son frecuentes los accidentes carreteros por la alta incidencia de autotransportes de carga que saturan las carreteras al mover mercancías desde y hacia el puerto de Manzanillo.

“Es imperativo crear una conectividad ferroviaria alterna al sistema de carreteras en esa zona, ya que la operación del tren también reactivará la economía local y por ende reduciría los niveles de pobreza en las comunidades rezagadas como Cuyutlán, Armería y Tecomán, entre otras”, manifestó.

En un comunicado, resaltó que es preocupación del presidente Andrés Manuel López Obrador, atender y apoyar a las familias en las zonas más desfavorecidas.

La diputada federal recordó que dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2020 se destinaron casi 294 mil millones de pesos al rubro de comunicaciones, transportes y apoyo a la infraestructura regional y local que opera la SCT en todos los estados del país, pero a Colima sólo se le asignaron 178 millones de pesos.

“Esto, principalmente para rehabilitación de carreteras, así como para obras de conservación de caminos rurales y carreteras alimentadoras, finalizó.

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