27-04-2016 La Comisión del Distrito Federal aprobó 11 dictámenes con punto de acuerdo; uno de ellos, solicita al secretario Técnico del “Grupo de Trabajo que apoya al Jefe de Gobierno de la CDMX en la elaboración del proyecto de Constitución Política de la Ciudad de México” que en la redacción de dicho ordenamiento se maximicen la protección, promoción, respeto y garantía de los derechos humanos, y se garantice la mayor apertura a la participación ciudadana.

El documento señala que las reuniones y deliberaciones que realice el Grupo de Trabajo deben ser ampliamente difundidas, y abonen los mecanismos para que quienes deseen participar y aportar propuestas puedan hacerlo de manera oportuna.

Desataca que la Constitución de la Ciudad de México es muy relevante, no sólo para quienes habitan la capital, sino como estandarte de protección de derechos y libertades a nivel nacional; por ello, precisa, es necesario que existan verdaderos mecanismos de participación y apertura a la ciudadanía y a las organizaciones de la sociedad civil.

La comisión, que preside la diputada Cecilia Soto González (PRD), también avaló un exhorto por el que se solicita al secretario de Movilidad de la Ciudad de México, con base en un diagnóstico de impacto social y económico, que las personas adultas mayores, a partir de los 60 años, estén exentas del pago para utilizar el sistema Metrobús.

Esto, con la finalidad de apoyar los adultos mayores, los cuales reciben en su gran mayoría pensiones miserables, por lo que el transporte para este sector debe ser gratuito.

De igual manera, avaló un punto de acuerdo por el que se solicita al jefe delegacional en Cuauhtémoc y a la Secretaría de Obras y Servicios del Gobierno de la Ciudad de México y, en el ámbito de sus respectivas competencias, instalen, reparen y den mantenimiento a las luminarias en las calles perimetrales del Hospital General de México “Doctor Eduardo Liceaga” y del Centro Médico Nacional Siglo XXI.

El texto indica que, de acuerdo con datos del último censo realizado por la Comisión Federal de Electricidad, de los 78 mil puntos de iluminación de las vías primarias de la ciudad, entre 13 y 15 por ciento no funcionan “como deberían”, mientras que de las 405 mil luminarias de avenidas secundarias, 18 por ciento fallan.

Por otra parte, los integrantes de la Comisión del Distrito Federal votaron a favor de solicitar a la Comisión Nacional del Agua que, en coordinación con las autoridades competentes del Gobierno de la Ciudad de México, generen e implementen un programa de rescate integral de las barrancas de la zona poniente, así como llevar a cabo campañas de información sobre su cuidado y protección.

Asimismo, aprobaron exhortar a la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal, para que capacite y oriente a los servidores públicos y población en general de la capital en el uso de redes sociales y aplicaciones tecnológicas.

Además, pidieron atender y resolver la problemática del Sistema de Bombeo para restablecer el servicio de suministro de agua a las unidades habitacionales de “Los Culhuacanes”, en la delegación Coyoacán de la Ciudad de México.

De igual manera, requirieron a la Comisión Nacional del Agua y al Sistema de Aguas de la Ciudad de México, hacer públicas las condiciones de la construcción actual de pozos de extracción de agua en la delegación de Tláhuac, así como de los estudios geológicos que revelan las causas de los hundimientos y agrietamiento del suelo en la demarcación.

A su vez, se solicita a la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México y de la Coordinación de Transferencia Modal realicen un estudio diagnóstico para evaluar la formulación de un programa integral de transporte y vialidad en la delegación Tláhuac.

Los integrantes de la comisión avalaron un punto de acuerdo que pide la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX ampliar el estudio técnico relacionado con la Ciudad Deportiva “Magdalena Mixihuca”, desde su perspectiva ambiental y ecológica, para conocer la pertinencia de devolver la categoría de área de valor ambiental, como bosque urbano, a dicho espacio, para ser sujeto de conservación.

Conjuntamente aprobaron solicitar a las secretarías de Desarrollo Urbano y de Movilidad a realizar un estudio que permita a Ecoparq aplicar una política enfocada en la atención de las personas con discapacidad.

Finalmente, avalaron pedir a la Secretaría de Movilidad de la CDMX a que se observen las disposiciones normativas aplicables en materia de conservación del patrimonio cultural, para no alterar el valor estético e histórico del Paseo de la Reforma por la Construcción de una línea del Metrobús.

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