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| Boletín N°. 4472 | Comparece secretario de Comunicaciones y Transportes ante comisiones de la Cámara de Diputados |
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19-11-2020.- El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz-Leal, compareció ante las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes y de Infraestructura de la Cámara de Diputados, con motivo de la Glosa del Segundo Informe de Gobierno. Luego de tomarle protesta de decir verdad al titular de la SCT, el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, diputado Víctor Manuel Pérez Díaz (PAN) afirmó que México requiere de grandes cambios al sector, importantes inversiones y perspectivas con una visión competitiva. Comentó que el presupuesto que se otorga a la Secretaría ha disminuido en los últimos años; además, otro punto preocupante es la conservación de la infraestructura carretera, donde la inversión es insuficiente y sin planes estratégicos. Expresó que esta infraestructura es vital para el desarrollo del país, ya que a través de ella el autotransporte federal mueve el 81 por ciento de la carga terrestre, el 56 por ciento de la carga nacional y moviliza el 97 por ciento del total nacional de pasajeros. Transporte y telecomunicaciones no han parado durante pandemia La diputada Juana Carrillo Luna (Morena) comentó que la crisis sanitaria modificó las vías de comunicación en el mundo; ni los transportes ni las telecomunicaciones se han detenido durante la emergencia sanitaria. Preguntó por qué el Gobierno Federal pone énfasis en la infraestructura ferroviaria y pidió revisar los nombramientos de los titulares de este rubro de los estados. De la misma bancada, la diputada Rosalinda Domínguez Flores señaló que la infraestructura del transporte es un factor elemental para el desarrollo económico, pues permite impulsar servicios básicos como la salud, educación y energía. Ante ello, enfatizó que la modernización de las líneas ferroviarias y el proyecto interoceánico permitirá la mejora de las regiones. Desaparece programa Internet para Todos Por el PAN, el diputado Carlos Elhier Cinta Rodríguez dijo que la actual administración ha afectado la competitividad del sector y ello se demuestra con la desaparición de varios programas como el de Internet para Todos. Señaló que más de 50 millones de personas no cuentan con este servicio y el presupuesto para comunicaciones y transportes se ve disminuido. Preguntó por qué la construcción del Tren Maya y el Aeropuerto Felipe Ángeles no está encabezada por la SCT. No se apuesta por el desarrollo ni la competitividad El diputado Pablo Guillermo Angulo Briceño (PRI) señaló que la actual administración no apuesta por el desarrollo y la competitividad del país, pues le han disminuido el presupuesto y eso afecta a la conectividad de los mexicanos y la economía. Desaparece el programa Internet para Todos y se reduce la inversión en carreteras. Preguntó por qué en el PEF solo se incluyen 13 estados y a 19 se les deja afuera de la inversión en infraestructura carretera. Dotar de caminos y puentes, prioridad del Estado Del PT, el diputado Armando Reyes Ledesma comentó que una de las prioridades más importantes del Estado es dotar de caminos y puentes que garanticen el libre tránsito de los mexicanos. Sin embargo, dijo, con los gobiernos neoliberales esta situación cambió ya que otorgaban concesiones a particulares para cobros de peajes como condición para circular por carreteras, dejando al pueblo endeudado. Construcción y conservación de carreteras presentan disminución presupuestal El diputado de MC, Jorge Alcibíades García Lara afirmó que a pesar de que la inversión en infraestructura impulsa el crecimiento económico, la construcción de carreteras tiene una disminución de dos mil 700 millones de pesos y la conservación de éstas cerca de dos mil 57 millones, por lo que le preguntó al secretario por qué se minimizan estos proyectos, toda vez que este sistema de comunicación moviliza al 97 por ciento de pasajeros y el 55 por ciento de la carga nacional. Necesario, incentivar la construcción y mantenimiento de puertos, caminos y transportes De Encuentro Social, la diputada Adriana Paulina Teissier Zavala reconoció el trabajo del diagnóstico de la infraestructura carretera en los ámbitos federal, estatal y municipal, ya que han generado metas a corto, mediano y largo plazo; no obstante, pidió acelerar el paso y diseñar un esquema para reforzar e incentivar la construcción, mantenimiento y administración de los puertos, caminos y transportes. Además, solicitó atender los daños de las entidades afectadas por los embates de los huracanes. Gobierno Federal debe apoyar a las aerolíneas Por el PRD, José Guadalupe Aguilera Rojas indicó que el Gobierno Federal debe apoyar a las aerolíneas, que pasan por una crisis derivada de la pandemia. Cuestionó al funcionario respecto a qué costo tendrá para el pasajero la interconexión hacia el nuevo aeropuerto, cuáles son las condiciones de mantenimiento de las carreteras del país y cuántas concesiones se encuentran vencidas.
Se aplicaron medidas para mitigar efectos de la contingencia En su intervención inicial, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz-Leal, señaló que se aplicaron diversas medidas para mitigar los efectos de la contingencia del Covid-19 y apoyar la recuperación económica, mediante acciones sanitarias y de bioseguridad, así como la revisión de tarifas de los servicios aeroportuarios y los contratos de arrendamiento a las aerolíneas, que fueron severamente afectadas por la pandemia. Informó que para incrementar la participación privada en infraestructura, se concluyó la gestión y preparación del primer paquete de desdoblamientos, por un monto de 18 mil 850 millones de pesos, para 7 proyectos ubicados en Chiapas, Jalisco, Michoacán, Nuevo León, San Luis Potosí y el Estado de México. Respecto a la red de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, que representa el 39 por ciento de la Red Nacional de Autopistas y 63 por ciento de la Red Nacional de Puentes, tuvo ingresos por 25 mil 880 millones de pesos, más IVA. “Uno de los aspectos que ha venido presionando la operación de Capufe, tiene que ver con la toma de casetas. A la fecha, se llevan a cabo diversas acciones coordinadas por las áreas de seguridad, tanto federales como estatales, para inhibir estas prácticas que repercuten en la operación y la seguridad de los usuarios”, expresó. Mencionó que a través del transporte aéreo, ferroviario y de autotransporte federal, se movilizaron 555 millones de toneladas de carga y 3 mil 160 millones de pasajeros. En cuanto a la conservación de la Red Carretera Federal, se realizó mantenimiento en 40 mil 600 kilómetros, así como la reconstrucción y conservación de 7 mil 395 puentes. En el Programa de Construcción y Modernización de Carreteras Federales, se trabajó en 54 vías de comunicación. Al dar respuesta, el funcionario destacó que la construcción, las comunicaciones y el transporte en la economía representan un 16.2 por ciento del Producto Interno Bruto. La importancia que se le dé a este sector es fundamental para el desarrollo del PIB que actualmente está muy golpeado no solamente por la situación económica, sino sobre todo por la pandemia; por eso toda la inversión que se tenga que realizar en este sector es fundamental. En cuanto a la crisis aérea, indicó que es una grave preocupación para la Secretaría; la disminución fue notable y se llegó a tener en el primer trimestre del año una reducción de hasta el 90 por ciento y apenas se está recuperando el ritmo. Para apoyar a las empresas del sector, la SCT tuvo comunicación con ellas. Subrayó que la dependencia a su cargo no ve con malos ojos la inversión privada en infraestructura; sin embargo, sin duda, en esta época de crisis consideramos que es indispensable promoverla e impulsarla. Comentó que como política pública el Gobierno Federal está impulsando la inversión pública en el sur-sureste que es la que ha tenido menos en el país y en el centro y norte se impulsa la inversión privada. Sobre el Tren Maya y el Aeropuerto de Santa Lucia, consideró que tienen el objetivo fundamental de desarrollar inversión, sobre todo en el sur-sureste y, por otro lado, resolver el problema del sistema aeroportuario de la Ciudad de México. Expresó que se trabaja en coordinación con la Sedena y Fonatur y el organismo que se creó para este fin, y con el Internet para Todos. “No estamos trabajando nada más en el sur-sureste, sino en todo el país”. Sobre la conservación de carreteras, indicó que “nosotros recibimos los caminos de la Red federal y la Red alimentadora con un 35 por ciento en pésimas condiciones” y se ha reducido al 20 por ciento. Respecto al proyecto de Internet para Todos, precisó que la dependencia maneja la normatividad y el apoyo fundamental que se tiene para las áreas. Aclaró que la subsecretaría de Comunicaciones y Desarrollo Tecnológico desapareció, pero no las funciones y se están restructurando y reacomodando. El funcionario enfatizó que en estos años de la actual administración no se ha hecho ninguna adjudicación directa, sino por licitación pública y se ha dado preferencia a las empresas locales. --ooOoo-- |
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