Enrique Galván Ochoa, colaborador: ¿Entonces cuándo volverá a funcionar el tramo averiado de la Línea 12 del Metro? Allá por las fiestas de la Independencia, tal vez ya podamos utilizarlo para acercarnos al desfile el próximo septiembre, si bien nos va, y eso que el tiempo apremia, según dijo el director del Metro, Joel Ortega, a los integrantes de la Comisión del Distrito Federal de la Cámara de Diputados, seis meses. Pero dependerá de varios factores, entre otros del resultado de la evaluación que lleva a cabo la empresa francesa TFO, son sus iniciales.

De acuerdo con Ortega, hubo fallas desde antes de la inauguración de la línea y de ello dio fe pública un Notario; cómo no lo dijo el señor Ortega cuando organizó la encuesta que sirvió de base para aumentar la tarifa del Metro, entonces aseguró que si el aumento era avalado por los capitalinos mejoraría el servicio, nunca mencionó los problemas que ya tenían.

Dice Ortega que el mantenimiento corresponde al consorcio constructor; pues así está establecido en el contrato y este no ha sido suficiente, el consorcio no ha sido suficiente, incluso hay trabajos incompletos, pero en su momento el consorcio integrado por las empresas ICA, Carso y Alstom, se deslindó de la responsabilidad por las fallas en el mantenimiento y la incompatibilidad de las vías y aseguró que la empresa proveedora de trenes CAF es quien está o estaba encargada de revisar que las ruedas embonaran con las vías.

En fin, se andan culpando unos a otros, la credibilidad del señor Ortega anda volando bajo, lo único que parece cierto es que será hasta las próximas fiestas patrias cuando la Línea 12 opere con normalidad. Duración 2'28’’, nbsg/m.