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Palacio Legislativo, 02-12-2014 (Notilegis).- La C谩mara de Diputados aval贸 la creaci贸n de la Comisi贸n Especial para revisar el proceso de licitaci贸n, emisi贸n del fallo y su cancelaci贸n para la construcci贸n del tren r谩pido M茅xico-Quer茅taro. Mediante votaci贸n econ贸mica, el Pleno aprob贸 el acuerdo de la Junta de Coordinaci贸n Pol铆tica (Jucopo), que establece que la comisi贸n especial estar谩 vigente hasta 31 de marzo del 2015, plazo m谩ximo en que deber谩 entregar su informe de resultados. La comisi贸n estar谩 integrada por ocho diputados designados por los grupos parlamentarios, a trav茅s de sus coordinadores, conforme a la siguiente representaci贸n: La fracci贸n del PRI ser谩 representada por dos integrantes, mientras que el PAN, PRD, PVEM, MC, PT y NA elegir谩n a uno cada uno. Las resoluciones se tomar谩n por consenso y, en caso de no alcanzarlo, ser谩 mediante el sistema de voto ponderado de sus integrantes. De manera previa, los diputados avalaron la extinci贸n de la Comisi贸n Especial para indagar el funcionamiento de las instancias del gobierno federal relacionadas con el otorgamiento de permisos para juegos y sorteos, ya que concluy贸 su vigencia con la presentaci贸n de una iniciativa al respecto. Durante la discusi贸n, se pronunciaron legisladores del PRI, PAN, PRD, MC y PT. La diputada Cristina Gonz谩lez Cruz (PRI) manifest贸 su aval a la integraci贸n de esa instancia y se帽al贸 que la reposici贸n de la convocatoria de construcci贸n del tren r谩pido se realiz贸 para dar certeza a los mexicanos sobre el ejercicio de los recursos p煤blicos. 鈥淧ara que no cupiera duda alguna de que se estaba tomando la mejor decisi贸n para garantizar un transporte moderno, seguro y al mejor costo. La convocatoria a un nuevo proceso es el compromiso y el objetivo constante del Ejecutivo con la transparencia, la rendici贸n de cuentas y la imparcialidad鈥, subray贸. El diputado Marcos Aguilar Vega (PAN) afirm贸 que existe la necesidad de dar seguimiento desde el Poder Legislativo a la construcci贸n del tren de alta velocidad M茅xico-Quer茅taro, una de las obras con m谩s alto gasto que se pretende construir durante este sexenio. 鈥淓stamos conscientes que el proceso de licitaci贸n, la emisi贸n del fallo y las causas de cancelaci贸n (del proyecto) est谩n directamente vinculadas a un esquema de opacidad que impide llegar a procesos de rendici贸n de cuentas adecuados para lo que este pa铆s demanda鈥, dijo. El coordinador de los diputados del PRD, Miguel Alonso Raya, cuestion贸 la pertinencia de las comisiones especiales y afirm贸 que el Congreso no tendr铆a necesidad de crear este tipo de instancias si las instituciones evitaran la opacidad, impunidad y corrupci贸n. 鈥淭enemos que reconocer que hasta ahora lo que se ha hecho para combatir tanto la corrupci贸n como impunidad, no ha sido suficiente. Las instituciones dedicadas a esto, no han hecho la tarea que les corresponde鈥, se帽al贸. Asegur贸 que su grupo parlamentario apoyar谩 la creaci贸n de la comisi贸n, 鈥渆sperando que el acuerdo que tengamos con el Sistema Nacional Anticorrupci贸n haga innecesarias esas comisiones鈥, indic贸. El vicecoordinador de Movimiento Ciudadano, Ricardo Mejia Berdeja, afirm贸 que su partido participar谩 en la comisi贸n especial 鈥測 vamos a jalar la hebra y llegar al fondo del asunto鈥. El legislador agreg贸 que el tema de la comisi贸n no es suficiente porque MC propuso incluir todos los contratos asignados al Grupo Higa, para revisar la legalidad y la ausencia de conflictos de inter茅s, 鈥減or lo que nos parece insuficiente el tema鈥 de la nueva instancia. El diputado Manuel Huerta Ladr贸n de Guevara (PT) calific贸 como 鈥渦n error de c谩lculo pol铆tico el querer cerrar (el caso) a una comisi贸n especial para revisar los procesos de licitaci贸n (de la construcci贸n del tren de alta velocidad M茅xico-Quer茅taro), con el control del PRI鈥. 鈥淓sta comisi贸n (especial) no es m谩s que una tapadera a todo el bandidaje, a toda la corrupci贸n 鈥 qui茅n puede ocultar que una minor铆a rapaz, enferma de codicia, asigna contratos p煤blicos鈥, destac贸. AMR/MAV/OAA/YRE/LSN/JGM |
