Palacio Legislativo, 10-03-2016 (Notilegis).- El presidente de la Cámara de Diputados, Jesús Zambrano Grijalva, calificó como “reclamo válido”, del jefe de gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, que el gobierno federal aporte los recursos para la ampliación de la Línea A del Metro.

Además, afirmó que es el gobierno de la Ciudad de México quien, en coordinación con el gobierno federal, deberá decidir sobre el destino de los predios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), una vez que entre en funciones el nuevo aeropuerto.

El diputado presidente fue consultado sobre algunos reportes de prensa donde Miguel Ángel Mancera declaró que aunque existe voluntad política en su administración para la ampliación de la Línea A del Metro, de La Paz a Chalco, en el Estado de México, no se dispone del recurso económico para ello, aunado a que ese proyecto es un compromiso del presidente Enrique Peña Nieto.

El martes pasado, el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, confirmó que la ampliación de esa línea está suspendida, como resultado del recorte presupuestal que anunció la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), pero que con la cooperación del gobierno de la Ciudad de México al menos se podría terminar el proyecto ejecutivo.

En días recientes, el jefe de gobierno de la Ciudad de México expresó que la ley es clara y cuando desaparezca la concesión del AICM, la federación deberá consultarles sobre lo que se puede hacer con los predios; en respuesta a lo expresado por Ruiz Esparza de que “es un terreno federal, de eso no hay duda, y como tal tomará la decisión”.

En declaraciones a la prensa, Zambrano Grijalva insistió en que lo planteado por Miguel Ángel Mancera sobre la ampliación de la Línea A del Metro “es un reclamo válido o un recordatorio –como se quiera tomar– del jefe de gobierno al presidente (Enrique) Peña Nieto”.

“Porque lo que más requiere esta metrópoli es seguir invirtiendo en transporte público, en ampliar los alcances y cobertura del transporte público, que ya estamos viendo cómo están saturadas las vialidades”, indicó.

Podemos –abundó– meter segundos pisos aquí, allá y acullá, distribuidores viales, etcétera, pero mientras no sigamos apostando a la ampliación de la red del transporte público, particularmente al Metro, vamos a seguir allí estancados.

“Espero que este asunto se pueda resolver adecuadamente. Además es la zona ésta que ha sido tradicionalmente más olvidada, descuidada, para el desarrollo social, integral, que es el oriente de la Ciudad de México”, señaló.

Sobre los terrenos del AICM, el legislador perredista reiteró que es el gobierno de la Ciudad de México quien “debe llevar mano en la decisión de qué hacer, qué uso darle a las instalaciones del aeropuerto, sin dejar de aprovechar lo que se pueda y deba de infraestructura”.

“Es el gobierno de la Ciudad, en coordinación con el gobierno federal, el que deberá decidir cuál es el destino del aeropuerto, que (además) impactaría a toda la región oriente del Estado de México”, explicó.

Consideró que lo procedente, en su caso, sería “que ambos gobiernos puedan, con toda civilidad y responsabilidad, platicar y decidir. Creo que mediante el diálogo constructivo se puede llegar a un acuerdo y que no pase esto a mayores”.

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