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Palacio Legislativo, 21-04-2016 (Notilegis).- El coordinador del PVEM, Jesús Sesma Suárez, informó que su bancada en la Asamblea Legislativa presentará hoy una iniciativa para que se renueve, en un plazo no mayor de cinco años, todo el parque vehicular del gobierno de la Ciudad de México, hacia vehículos con sistemas híbridos y eléctricos. Aseguró que esto incluye al transporte público como el RTP y Metrobús. En conferencia de prensa, indicó que su grupo parlamentario ha venido presentando iniciativas que “tienen que ver con mejorar la calidad del aire, no solamente en la Ciudad de México sino en todo el país. Recordó que, hace un par de semanas, la diputada Sofía González Torres (PVEM) presento una iniciativa que tiene que ver con crear un fondo de capital, el cual estaría dirigido para adquirir vehículos sustentables con la finalidad de mejorar el transporte urbano y suburbano. El coordinador del PVEM en la Asamblea Legislativa, Javier López Adame, explicó que la iniciativa se basa en una serie de modificaciones a diferentes ordenamientos locales, con el fin de establecer las obligaciones de todas las entidades de la administración pública local, incluidos los órganos legislativos y Judicial. Reconoció que este cambio en el parque vehicular va a tener un costo, “pero estamos seguros, por los cálculos que hemos venido haciendo, que este costo va ser perfectamente amortizado con lo que se va a dejar de gastar en gasolina y el mantenimiento de los vehículos de combustión interna”. López Adame precisó que la Ciudad de México tiene aproximadamente cuatro mil 500 vehículos oficiales y que los recursos para sustituirlos se cubriría en cuatro años. “Existen un mil 358 unidades de RTP en la Ciudad de México, el costo aproximado para renovar estas unidades por vehículos eléctricos es de siete mil millones de pesos y para renovar todas las unidades de Metrobús por vehículos Diesel híbridos sería de tres mil 700 millones de pesos, cantidad que se puede amortizar, en parte, con lo que se dejaría de gastar en la gasolina”, indicó. “Durante años hemos invertido en infraestructura vial en la Ciudad de México y hemos dejado de invertir en infraestructura para transporte público”, dijo. Aseguró que con dicha propuesta “podremos transitar de una ciudad de combustión interna a una ciudad eléctrica, para que se evite la acumulación de emisiones contaminantes que han hecho las contingencias de los pasados días”. EGV/JGM |
