Diputados de la Comisión de Transportes se reunieron con dirigentes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, en busca de estrategias para fortalecer la seguridad en las carreteras, pues anualmente se registran alrededor de 24 mil muertos por accidentes de tránsito.

El presidente de la comisión y diputado por el Partido Acción Nacional (PAN) Juan Carlos Muñoz Márquez dijo que el tema es prioritario para el Legislativo aunque “no es fácil realizar de la noche a la mañana modificaciones” en la materia.

Recordó que recientemente la comisión aprobó limitar la circulación de unidades de doble remolque en carreteras sencillas y restricciones al tránsito de vehículos que contengan materiales peligrosos. “Se tiene una amplia conciencia y consenso para regular este tema”, añadió.

A su vez Fernando Alfredo Maldonado Hernández, del Partido Revolucionario Institucional (PRI) señaló que el transporte es uno de los ejes rectores para la competitividad del país y que la legislación en la materia debe trabajarse con los trasportistas y no con los intermediarios o “coyotes” del sector.

“Es obvio que ningún chofer sale a manejar para tener un accidente, pero se debe regular que los percances vayan a la baja y buscar que los 300 mil kilómetros de carreteras que existen en el país operen de forma eficaz”, dijo.

Por su parte, el presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Elías Dip Ramé, aseguró que mientras la red carretera ha crecido 25 por ciento en 40 años, el parque vehicular aumentó 900 por ciento. Asimismo existen 400 mil unidades de transporte de carga en todo el país.

En ese sentido consideró que el elevado número de vehículos y la circulación de unidades que exceden en tamaño los estándares internacionales, como los camiones de doble remolque, impiden garantizar la seguridad en las carreteras, por ello pidió a los diputados reformas para el mejor funcionamiento de los caminos y regular los camines de doble remolque.

Por otra parte la Comisión aprobó un Punto de Acuerdo por el que se busca exhortar al Ejecutivo federal para que se realicen todas las gestiones y acciones necesarias con la finalidad de que el puente Internacional Ferroviario Matamoros-Brownsville, Alternativa Poniente, inicie sus operaciones a la brevedad.

También avaló una proposición con Punto de Acuerdo por el que se exhorta a los titulares de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Hacienda y Crédito Público y de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos a que revisen las tarifas y cuotas de peaje en las autopistas del estado de Michoacán para reducirlos e incentivar el flujo de turistas a la entidad.

Asimismo, se aprobó un Punto de Acuerdo que exhorta a la Procuraduría Federal del Consumidor y la SCT para que se atienda en el ámbito de sus competencias las quejas presentadas por los usuarios con relación a las deficiencias en la contratación de servicios de transporte aéreo y verificar que las empresas concesionarias den cabal cumplimiento a la normatividad aplicable.

Además, se avaló un Punto de Acuerdo por el que se exhorta al titular del Servicio Postal Mexicano para sumarse al reconocimiento del Bicentenario de la Constitución de Apatzingán, a través de la cancelación de una estampilla postal.

Finalmente se aprobó un Punto de Acuerdo por el que se solicita a la SCT y Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) a realizar una revisión a fondo respecto a la cancelación del programa Tijuana-Tecate frecuente, relacionada con el aumento a la cuota de la autopista Tijuana-Tecate y los problemas derivados del uso del sistema de pago como IAVE.

De igual forma, se aprobó la minuta que propone reformar los artículos 6,11,12,21,23,27,33,48,57,67,68 y 81 de la Ley de Aeropuertos, con el propósito de que la infraestructura aeroportuaria constituya un elemento para impulsar la actividad económica y la generación de empleos en el país.

Las modificaciones a estos ordenamientos contribuirán al avance del esquema promotor de la competencia que garantice la ampliación de la oferta aeroportuaria para la población y los usuarios e instrumentar medios que permitan estimular una mejor y mayor oferta y el acceso amplio sobre bases no discriminatorias a los aeropuertos existentes. agb/m