El proyecto para los terrenos del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México debe abrirse a la participación de diseños arquitectónicos basados en la sustentabilidad ambiental y la viabilidad financiera, consideró el diputado Arturo Álvarez Angli.

El legislador federal pevemista expuso que ese proyecto urbanístico deberá plantearse en un contexto de licitación pública para que se elija la propuesta más sustentable, eficiente, que respete la legislación ambiental y bajo los principios de transparencia y rendición de cuentas.

El presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales de la Cámara de Diputados subrayó la necesidad de que esa obra arquitectónica integre el cuidado del medio, con el bienestar social y contribuya al rescate de la biodiversidad de la zona.

Álvarez Angli expuso que la construcción de viviendas, hospitales y/o centros comerciales en esa zona de la Ciudad de México incrementaría el uso intensivo del suelo.

Por ese motivo se deben utilizar diseños amigables con el entorno y emplear técnicas ecológicas como celdas solares, energías limpias y mecanismos de eficiencia del uso del agua, abundó el diputado del Partido Verde Ecologista de México (PVEM).

De acuerdo con el informe de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), desde 2010 no se han construido más aeropuertos en el país, lo que ha limitado el flujo de pasajeros y reducido el transporte de carga a nivel nacional.

Esa situación ha originado que México se sitúe en el lugar 63 en infraestructura aeroportuaria y en el 61 en competitividad, muy por debajo de las principales economías del mundo.

Por ello Álvarez Angli enfatizó que “el proyecto en los terrenos del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México debe ser innovador y sustentable. Un espacio donde intervenga lo natural, lo cultural, lo educativo, pero sobre todo que beneficie a los capitalinos”. /gh/m